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2018-11-16 11:53:00

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原标题:普京将开启第四个总统任期对政府成员工作表示感谢

中新网5月7日电据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯总统普京将于当地时间7日宣誓就职,正式开始第4届、长达6年的总统任期。俄总统新闻秘书佩斯科夫称,普京6日在克里姆林宫召集了俄政府成员,并对他们的工作表示感谢。

资料图片:俄罗斯总统普京5月6日晚会见政府成员,并表示感谢。(图片来源:俄罗斯卫星网)

 

据悉, 5月7日俄总统普京宣誓就职后,俄罗斯总理梅德韦杰夫领导的政府将立即辞职。

同时,旧内阁成员自动获得“代理”头衔并继续履行职责,直至组成新内阁。之后,总统在向国家杜马提议总理候选人前,有两周时间来思考。

报道称,本届政府的这一次辞职是当代俄罗斯历史上的第13次辞职,并且是因总统就职典礼的第7次辞职。

俄总统新闻秘书佩斯科夫说:"5月6日晚,总统会见了政府成员。"

佩斯科夫表示:"普京感谢了所有内阁成员、部委工作人员、政府机构在完成俄罗斯面临的任务方面取得的重大成就。"

佩斯科夫指出:"总统强调称,过去的六年内容非常丰富,充满了新的挑战和不寻常的事件——无论是在国内还是在世界上。"

佩斯科夫称:"内阁的工作是称职的,就像一个真正的团队,正如普京所指出的那样,总理梅德韦杰夫在这方面有着巨大功劳。"

普京在会见政府成员时还表示,保持和发展现代方法并确保政府工作的连续性非常重要。他说:“非常重要的是保持和发展这些现代方法并从整体上确保工作的连续性、国家发展的连续性和一致性,包括在即将组建新政府期间清晰的工作节奏。我在这里希望得到您们的支持,看到您们的责任心和专业性。”

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虽然目前市面上有一大批续航里程满足日常需求,而且补贴后价格也非常诱人的纯电车型供选择,但实际上除了续航里程等这类硬性指标以外,也有不少消费者依然关注车型的配置以及行驶质感等方面,而今天推荐的这些30万左右纯电车型,可以充分满足这些需求。

宝沃BXi7

补贴后售价:28.5-30.5万

推荐指数:★★★

新车基于BX7打造而成,就外观/内饰而言并BXi7仅在细节上与汽油版有一定区别,而在动力方面,BXi7的电机可以输出242马力,峰值扭矩为390Nm,根据官方数据,新车的百公里加速时间为7.9秒,而综合工况续航里程为308km,并没有什么优势。

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而在配置方面,以补贴后售价30.5万的顶配车型为例,其标配有胎压监测、夜视系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、12.3英寸中控大屏、倒车影像、全景摄像头、导航系统、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、全景天窗、内置行车记录仪、全液晶仪表盘、前排座椅按摩、前后排座椅加热、氙气大灯等。

腾势500

补贴后售价:29.88-32.88万

推荐指数:★★★☆

相较于过往的腾势400,新车除了在外观上有所变动之外,其续航里程亦有大幅提升,在沿用现款车型电机(时尚版输出118马力,荣耀版输出184马力)的前提下,其电池组经过升级,使新车在综合工况下纯电续航里程达到了451km。

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而在配置方面,以补贴后32.88万的顶配为例,其标配有胎压监测、9英寸中控大屏、倒车影像、导航系统、自动驻车、感应后备厢、前排座椅加热、LED大灯等,虽然丰富程度不如BXi7,但亦不乏亮点。

小鹏G3

补贴前预售价:20-28万

4月26日接受预订,2018年底交付

期待指数:★★★☆

虽然目前新车尚未上市,但参照目前官方公布的一系列资料来看,这款紧凑型SUV有着诸多吸引消费者的地方,例如配置方面,大尺寸液晶屏、液晶仪表盘、前景天幕、LED大灯等等,此外新车也将配备2.5级自动驾驶系统。

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目前官方并未公布新车的动力等详细参数,而续航里程方面将超过400km,在充电方面,小鹏汽车表示将首先在广州、北京、深圳、上海和杭州以及珠三角地区等地布局5-10km范围的快速充电网络。他们还将提供1000个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站,保证能够在20分钟充满80%电量的充电服务。

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原标题:中国胸痛大学在山东济南正式成立,陈玉国担任首任校长

5月26日,中国胸痛大学在济正式成立。中国胸痛大学是中国第一所以提升胸痛教育和研究为目标的高等学校。中华医学会急诊医学分会主委、中国医师协会胸痛分会候任主委、中国医促会胸痛分会主委、山东大学齐鲁医院副院长陈玉国担任中国胸痛大学首任校长。目前下设三个学院,分别为胸痛学院、抗栓学院和心衰学院。同期,中国胸痛大学主办的国家卫生健康委员会能力建设和继续教育中心《急性胸痛急诊诊疗专项能力培训项目》第一期培训班开班。

中国胸痛大学的筹建,经历了长期的前期积累和精心准备。早在2002年,山东大学齐鲁医院就建立了胸痛中心,是国内第一家有据可查的胸痛中心。多年来,在胸痛中心建设、胸痛救治能力提升、培训教育活动、多中心临床研究的开展,以及区域协作网和联盟建设等方面,积累了深厚的理论基础和实战经验,为中国胸痛大学的建立奠定了坚实基础。

中国胸痛大学建立了以成功实践经验为基础的胸痛救治理论体系,包括“涵盖院前、院内、出院后各个阶段的一体化、无缝衔接的急性胸痛救治体系”、胸痛救治“战线前移”策略、“早期评估、危险分层、正确分流、科学救治”理念、移动胸痛中心工作站、高中低危患者科学分层救治和多学科交叉融合的救治策略等等。中国胸痛大学成立后,将以这些理论为基础,继续推进我国胸痛救治理念与诊疗流程的提升。

中国胸痛大学积累了大量教育教学和科学研究经验。主办国家级继续医学教育项目“急性胸痛诊治进展”学习班,创办全国性品牌学术会议“齐鲁胸痛论坛”(已主办十届)、“齐鲁心肺脑复苏论坛”(已主办十届),已成为相关领域全国最具影响力的学术会议之一。自2015年开始,以培训医护人员和走进社区教育民众为使命,发起了“胸痛中国行”大型教育活动,现已走过全国30余个地市,确定每年的10月份为“胸痛宣传月”,10月份的第二周为“心梗救治宣传周”;制定了便于记忆的口诀。这为“胸痛学院”多方位教育教学的开展积累了经验。中国胸痛大学成立后,将以《急性胸痛急诊诊疗专项能力培训项目》为主要任务之一,大力推动胸痛教育。

开展高质量多中心临床研究是中国胸痛大学的一大特色。2015年,发起了中国首个胸痛临床研究--中国胸痛临床研究(The EMPACT Registry),是一项国内30余家中心参与的前瞻性、观察性、大规模多中心临床注册研究,以描述我国急性胸痛患者诊疗现状、临床结局为目的,旨在提高急性胸痛的急诊救治和分流能力,降低患者的病死率和致残率。中国胸痛大学成立后,“胸痛学院”将继续完善EMPACT研究项目,推动多中心胸痛研究的开展;“抗栓学院”将大力推进中国抗栓策略评价研究项目(EAST-STEMI);“心衰学院”将继续推动多中心RCT研究非ST段抬高型心肌梗死患者急性心衰早期干预策略研究(EMS-AHF)的进行。

中国胸痛大学获得了中华医学会急诊医学分会、中国医师协会胸痛专业委员会、中国医疗保健国际交流促进会胸痛分会等协会的大力支持,同时得到了中国胸痛联盟、中国急诊急救大联盟、山东省胸痛中心联盟等组织的全力配合。

中国胸痛大学将围绕“五大任务”开展工作:第一,提升医护人员的胸痛教育,规范化胸痛诊治;第二,走进机关组织,加强政府对胸痛的认识;第三,面向社会大众,改进民众的胸痛救治理念,宣传胸痛预防和紧急处理方法;第四,加强胸痛平台建设,搭建胸痛协作网,在教育教学、临床诊疗和科学研究等方面密切协作;第五,加强胸痛国内外交流。

中国胸痛大学填补了我国胸痛教育的空白,中国胸痛大学的建立,将助力中国胸痛领域的飞跃发展,将为“健康中国”作出积极贡献。

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